lauantai 31. joulukuuta 2016

Reissujen suunnittelua talven synkkyyden surmaamiseksi.

Ensi kesälle olisi luvassa ainakin pari isompaa tapahtumaa, joihin lähtö on jo lyöty lukkoon:

Intruder Club Finlandin pää- ja samalla Eurooppamiitti Punkaharjulla 4.-6.8.2017.
Tapahtumaan on tulossa intikkakuskeja ympäri eurooppaa ja väkeä on varmasti paikalla runsaasti.
Onneksi sain varattua meille edes vaatimattoman leirimökin, niin ei tartte teltalla lähteä..
Luvassa varmasti taas hauskaa koko rahalla!

Toinen tapahtuma on TFMK:n 45v. juhlaralli Liettuan Trakaissa 20.-23.7.2017.
Ohjelmassa ainakin retket Trakain linnaan, KGB-museoon, Vilnan vanhaan kaupunkiin, yms.
Kerho on järjestänyt ennakkoon luettuna mahtavan paketin ja historia-pläjäystä siis tiedossa.
Majoitus on tännekin jo varattu ja vielä tarttee varata laivaliput.

Muita pienempiä tapahtumia ja reissuja tullaan heittämään sen mukaan, miten rahkeet riittävät.
Ajatuksissa oli tuo FIM-rally Ruotsin Sundsvallissa, mutta se näyttää kariutuvan budjetin puolesta... ei sitä kaikkeen pysty, kun ei Eurojackpotissakaan tärppää!

lauantai 29. lokakuuta 2016

Näin se ajokausi 2016 on takanapäin ja edessä pyörän laitto kohti uutta kautta.

Syksyllä tuli ajeltua vähän "huruajoa" kulmilla, kunnes oli aika viedä pyörä talleille odottamaan huoltoa ja varustelua.
Työsarkaa talven ratoksi ainakin:
- kaasareiden putsaus ja säätöä
- uusi eturengas
- öljyt koneeseen ja perään
- kardaanin irroitus ja laakereiden, ristinivelen, sekä boorien tarkastus + rasvaus
- taka-akselin välyksen tarkastus ja tarpeen mukaan uudet laakerit
- pyörien laakerit ennakoivasti
- jarru- ja kytkinnesteiden vaihto
- uudet tulpat
- virtapistokkeiden asennus
- fiksummat laukkuraudat (jos löytyy järkevään hintaan)
- naviteline
- yleistä rasvausta ja liittimien läpikäyntiä

Luulisi talven menevän vikkelään, kun tämän lisäksi on vielä pari muutakin pyörää työn alla. :D

Alla muutama kuva loppukaudelta:

Vanhalla Hämeenlinnan tiellä.
Vanajanlinnan entranssilla.
Vanajanlinnaan johtavalta kujalta.
On se vain nätti pyörä..
Ahveniston radalla.
Iloinen ajuri! :D
Talleille menossa, kauden viimeisellä matkalla.
Siinä se peli odottaa talliin siirtoa..
Kausi 2016 The End.

maanantai 22. elokuuta 2016

Saariston rengastie

Kerhon reissu Saariston rengastiellä takana ja tästä tekaisin oman jutun omaksi sivuksi:
Saariston rengastie
Oli muuten mukava heittää tämä ympäri onnistuneesti ekan kerran! :D

maanantai 8. elokuuta 2016

maanantai 25. heinäkuuta 2016

ICF:n päämiitti lähenee ja osia pyörään odotellaan kuumeisesti!

Intruder Clubin miitti olisi seuraavana isona tapahtumana edessä, mahtavissa Punkaharjun maisemissa.
Pyörään on tilattu osia Briteistä ja paikalliselta kauppiaalta, jotta saisin tuon bensankulutuksen ja hienoisen imuvuodon aisoihin.


Peli vie nyt noin 9L/100km, eli neulaputket ovat todennäköisesti erittäin soikeat.
Imukurkut vulkanoin hommaan sopivalla liimalla, mutta kumitiivisteet olivat jo sen verran rumassa kunnossa, ettei tuota saanut mitenkään enää hyväksi.
Toivottavasti saan kamat tällä viikolla, niin pystyisin rauhassa laittelemaan nuo asiat kuntoon ja turvallisin mielin sitten kurvailla miittiin.

lauantai 16. heinäkuuta 2016

Testilenkin satoa.

Käytiin vaimon kanssa tänään testilenkillä tuolla uudella intikalla ja takapenkin raportti oli positiivinen, etupenkin ei ihan käynnin ja kulutuksen suhteen.

Peli täristää jonkin verran oikeastaan läpi kierrosalueen, eikä peileistä tahdo nähdä mitään.
Bensaa tuntuu palavan 7,7L / 100 km, mikä on julmetusti enemmän kuin normaalit arvot ovat.
Ensimmäisenä on siis edessä kaasareiden synkkaus ja jos se ei auta kulutukseen, on neulaputket vaihdon tarpeessa.

Pikku-intikassa tuo synkkaus pudotti kulutusta aika merkittävästi, kun molemmat pytyt tekivät töitä etenemisen eteen, eikä toinen pytty ollut enää vain jarruna matkassa. Tuo toisen pytyn "poissaolo" ilmeni aika rajuna värinänä ajettaessa ja samankaltaiselta tuntuu nyt tämä VL 1500 pyöräkin.

Putosi tuolla vajaan kolmensadan kilsan testilenkillä jotain sydämmeltäkin!
Lähtiessä matkaan aloin kuulla karmeaa kilkutusta koneesta ja se paljastui lopulta lämpösuojalevyn värinäksi tietyssä lämpötilassa. Kylmänä ilmeisesti levyn välys oli niin suuri ettei se koskenut rautaan ja lämpimänä taas lämpölaajeneminen piti huolen välyksettömyydestä.
Mä jo kävin mielessä nokkaketjut, kytkimen laakerin, venttiilit, yms.. :D

Näinhän siinä taas kävi! :D

Tuon Sievin reissun jälkeen alkoi todella tuntumaan siltä, ettei tuo pikku-intikka ollut riittävän iso matkakameliksi!
Ja löylyä tuli vielä vaimon suunnalta, kun hänkin alkoi oireilemaan pitkän tauon jälkeen kyydissä olon kaipuuta, niin edessähän oli pyörän vaihto isompaan.

Vanha peli löysi aika nopeasti uuden omistajan Helsingistä, jossa se tulee kuulemma palvelemaan nurkka-ajossa ja sen sellaisessa pienessä cruisailussa.
Hyvä peli se oli ja kaikin puolin kunnossa, vain liian pieni meille.
Toivotinkin hyvillä mielin uudelle omistajalle mukavia ajeluhetkiä pyörällä.


Tässä se uusi matkapeli nyt sitten on:

Suzuki Intruder VL 1500 LC -98
Taivalta tällä on jo taivallettu 80 800 km ja minä jatkan tästä.
Pelissä on kohtuullisen hyvä ajoasento ja siihen olisi tarkoitus vielä hommata kuskin selkänoja ja matkustajalle jalkatappien paikalle astinlaudat siirtosarjalla.
Muutoin peli on varusteiden puolesta valmis kunnon reissuille.

keskiviikko 22. kesäkuuta 2016

torstai 16. kesäkuuta 2016

Huomenna olisi sitten viikonloppureissuun lähtö!

Intikka porukalla on nyt tulevana viikonloppuna North Parth Miitti Urjanlinnassa, Sievissä ja sinne olisi tarkoitus lähteä aamusella ajelemaan kolmen pyörän voimin.
Pikkasen alkaa jo fiilis nousta!
Pyörään vaihdettiin vielä öljyt ja filsu, niin jo kelpaa matkaan lähteä.

tiistai 7. kesäkuuta 2016

Ajurin kanssa ajelulla.

Ajuri ystävälläni sattui olemaan joutilaana passeli sissybaari tarakalla tuohon mun pikku-intikkaan ja mulla sopiva hd:n tarakka-aihio hälle, joten ei kun matkaan kohti veikkolaa.
Päivä oli sen verran nätti ja kun tuleviksi pariksi päiväksi lupaillaan sen verran kurjaa, niinpä lähdettiin samalla vähän ajelemaan.

Poikettiin tuossa Kasvihuoneilmiössä, jossa en ollut ennen käynytkään sisällä asti.
Voi pojat että siellä krääsää!
Sieltä kurvattiin kahvankäännön verran Lahnajärven uudelleen avattuun taukopaikkaan ja olivathan nuo uudet omistajat saaneet paljon aikaan.
Paikka on entisessä loistossaan, jos ei paremmassakin.
"Lahnikselta" suunnattiin sitten pikkuteitä pitkin Karkkilaan pizzalle ja sen päälle vielä hetki turistiin.. sitten tiemme erkanivat seuraavaan ajeluun asti.
Kiitos vielä Mikki tuosta sissybaarista, kyllä se hyvin tuohon omaan pyörään tulee sopimaan!

Tämän reissun ajan se oli kiinni mustekaloilla vanhassa sissyssä, eikä se pöllömältä näytä ja ehkä tarkkasilmäinen saattaa sen jo näistä kuvista havaita.

Ajelua siellä ja täällä.

Hetkeen ei ole tullut tänne mitään laitettua, kun mitään varsinaista tapahtumaa ole ollut.
Jotain kameraan on tarttunut kuitenkin, joten lyödään niitä nyt tänne...

Kalkkisissa oli taas joka keväinen peltiskoottereiden kokoontuminen (20.-22.5.) ja päätin kurvata paikalle poikia morjenstamaan.
Ja jottei homma olisi mennyt ihan vain käsien heilutteluksi, niin olihan sitä suunnattava Manibaariin pizzalle.
Ajoin siis karrikoidusti pitsan perässä välin Riihimäki-Kalkkinen-Riihimäki! :D
30.5. Kävin fiilistelemässä vanhan harrastuksen perään..
Olisihan se vene kiva tuolla.
Satamasta lähdin sitten parin intikkakuskin mukaan ilta-ajelulle tuonne Lepaan kyläkauppa PikkuAkkaan.
Suosittelen käyntiä, koska: Mutkatiet ovat mukavat, kahvi ja pulla halpaa, palvelu erittäin ystävällistä!
Ajelun päätteeksi maistuu olut.
Hikiän M-lähikaupasta saa tällaista omaa olutta, mikä on erittäin maistuvaa.
Kaupasta saa myös omaa makkaraa: Hikiän kyrsää.
Intikka-clubilaisia oli lähtenyt Tampereen ympäristöstä saattaamaan yhtä Kanta-Hämeen kuskia Mierolan Silta Cafeelle asti ja olihan se pinkaistava paikalle lapaa nostamaan.
Ei, tämä ei ole mun pyörä! :D
Laitoin nettiin ostoilmoituksen takajalkatappien siirtosarjasta ja yksi myyjä soitteli sellaisten häneltä sopivasti löytyvän.
Paikalle ajaessa kävikin sitten niin, että lähdin hänen pyörällään kotio.
Sovittiin vaihtokauppa, jossa hän saa synkatun pelin takaisin ja minä siirtosarjat. Homma oli sovittu ja laition tuumasta toimeen.
Onhan tuo vs 1400 moottoriltaan aika maukas, verrattuna tähän omaan pikku-intikkaan.
Tämä peli on varmasti kelvollinen sellaiselle, joka rottapyöristä tykkää.. minä en. Vaihtokauppoja en siis edes harkinnut, kun sellainen sivulauseessa tuli esille.

lauantai 14. toukokuuta 2016

Toukoajot 2016

Poikkesin tänään tuolla Toukoajoissa, jotka ICF järjestää tänä viikonloppuna Ruovedellä Haapasaaren lomakylässä.
Tapahtuma on Suzuki, Honda, Kawasaki ja Yamaha clubien yhteinen tapahtuma, joiden vetovastuu kiertää aina vuosittain.

Olisihan siellä pidempäänkin viihtynyt, kuin vain parin tunnin verran!
Alla muutama kuva perjantain alkumetreiltä.

Tullessa kohti aluetta, ei voinut erehtyä tapahtumasta.
Rauhalliselta vaikutti parkkialueella, kun saavuin.
Clubin tytöillä oli kuulemma ollut tasaisen kovasti hommaa koko päivän, eli alueella oli jo kovasti porukkaa.
Sisään ajaessa suuntasin ensin miitin järjestäjien "mökkiin", jossa oli erittäin maukasta Hikiän Kyrsää hiukopalana rillillä odottamassa.
Viereisissä mökeissä tuntui olevan jo tupa täysi.
Sama myös toisella puolella, eli porukkaa oli tosiaan tullut paikalle ajoissa.
Tällainen näky oli oikeastaan koko nurtsialueen ympärillä.. Oli siellä pyörä poikineen.
Kysyin lähtiessä määrää ja paikalla taisi olla noin 150 pyöräkuntaa jo tuolloin!
Alhaalla rantsussa bändin soittopaikka vasemmalla ja oikealla baari/rafla.
Muutama pyöräilijä oli uskaltautunut teltoillakin paikalle, vaikka sääennusteet lupaavat kylmää ja sateista. Ajureita siis!

torstai 12. toukokuuta 2016

Jämsän Äijien kevätajot 2016

Meitä lähti kolme Kanta-Hämeestä tuonne perinteiseen ajoon, erittäin epävarman sään vallitessa.
Edellisinä päivinähän meitä hemmoteltiin lähes helteillä, mutta nyt oli vain noin 12C lämmintä ja ennuste lupasi sateita paikka paikoin.
Menomatkalla sitten saatiinkin tuta Suomen kesän keleistä, sen kaikessa kirjossa!
Ensin alkumatkasta ihan kelvollista ajurin nahkaan sopivaa, sitten navakalla pohjois-tuulella ryyditettyä puuskaa, perään vettä ja kuorrutuksena rakeita. Kyllä meidän kelpasi.

Tultiin ajoissa Jämsän aukiolle ja Akuliinassa oli odottamssa paraatiin osallistuville sumpit ja maistuvat munkit.
Oli hiton kiva, että pääsi sisään lämmittelemään ja ryystämään kahvia. Eihän toki ajuri saisi valittaa, mutta ikä ja ajetut kilometrit kait alkavat tehdä tehtävänsä? :D

Jämsän aukiolta sitten lähdettiin kohti Himosta ja sieltä sitten mutkien kautta päädyttiin kaffeelle Korpilahden satamaan.
Kahvila-Ravintola Satamakapteenissa meitä odotti jälleen sumpit ja nyt reikämunkit.
Satama oli todella nätti ja hyvin hoidettu.

Telakalla oli erittäin suuria huviveneitä ja kyllä sellainen olisi ajurillekin kelvannut!

Ihastelin siinä kahvia juodessa tällaista kädentaitoa.
Heppu oli itse tehnyt tämän "Olvi-vankkurin", jossa tämän erittäin maukkaan urheilujuoman logo oli kaiverrettu pyörän napoihin, sekä perään.
Näyttävän näköinen luomus ja tekijä oli selkeästi ylpeä luomuksestaan... minäkin olisin, jos edes osaisin.

Koko päivä taas tähänkin reissuun kului ja erittäin mukavassa seurassa, sekä mieluisan harrasteen parissa tuo aika lentää kuin siivillä.
Matkaan lähdin virkeänä noin klo. 12:30 ja kotio palasin jäisenä klo. 23:30.

lauantai 7. toukokuuta 2016

The PuoliPäijänne 2016

Tänään oli ohjelmassa Intruder Clubin perinteinen The PuoliPäijänneajot, mikä kiertää Päijännettä ylös itäpuolelta noin Jyväskylän korkeudelle ja laskeutuu takas alas länsipuolelta. Reitti ajetaan pieniä asfaltteitä pitkin ja itselle tuli kilsoja rikusta riksuun noin 460 km ja aikaa paloi taukoineen yli 10 tuntia.

Aamulla meitä oli muutama pyörä odottamassa etelän letkaa saapuvaksi.
Kotvan odottelun jälkeen alkoi tieltä kuulua jylinää ja komea letka sieltä saapuikin paikalle!
Tästä eteenpäin oli jo letka-ajon tuntua.
Eka tankkaus oli Vääksyssä, jossa bensaa odotti noin 30 pyörää..
Kyllä paikalliset autoilijat olivat onnellisia, kun kurvasivat pihaan yrittäen päästä tankkaamaan.
Kotva siinä meni, ennen kuin kaikki rautahevot saivat menovettä.
Siitä suunnattiin sitten lyhyen pyrähdyksen jälkeen Vääksyn kanavalle sumpille.
Pieni kömmähdys tässä letka-ajossa kävi, kun veturi ei tajunnut puolen joukosta olevan hukassa..
Meitä oli aika iso joukko, jotka haahuiltiin ympäriinsä kärkiletkaa etsien.

Noh.. kaikki löysivät lopulta perille.

Panorama-kuvaa kanavalta.
Sieltä sitten monen mutkan kautta Joutsan tebikselle makkarakeitolle, jonka Clubi sponssasi jäsenilleen.
Maistuihan tuo makkarakeitto pitkästä aikaa... olisiko edellisestä jo yli 10 vuotta!? :D

Salskeiden ajurien potretti maggarakeitto-tauolta.












Kyllähän tällaiset ryhmäajot varmasti ajavat asiansa, mutta jotenkin en vain saanut ihan sellaista fiilistä itsestäni irti, jotta olisin tästä reissusta nauttinut älyttömästi. Kivahan tuo oli ajella ja tavata clubilaisia, mutta jotenkin nautin itsekseni ajamisesta vielä enemmän, jos puhutaan siis vain ajamisesta.
Silloin voi pysähtyä ihastelemaan maisemia, jos siltä tuntuu ja vauhdin voi pitää juuri itselle sopivana ( lue mummotteluna..).
Porukka on kyllä mahtavaa ja aina löytyy jotain jutun tynkää, ei jää sellainen vaivautunut olo ollenkaan.

Jotain korjattavaakin tuo ajelu toi tullessaan.. Juuri laitettu tankin kiinnike antautui ja tarttee nyt katsoa, menikö pultti poikki vai mikä petti.
Ajoin yhteen routapattiin aika huolella ja kuulin napsahduksen tankin tienoilta. Sen jälkeen tuo "bensanassakka" retkahti ja äänen lähde oli selvinnyt.
Linkkasin sitten hissukseen loppumatkan kotiin, tankkia toisella kädellä tukien.

torstai 5. toukokuuta 2016

Helatorstain huruuttelut.

Tänään oli jälleen erittäin lämmin päivä ja ohjelmassa oli Hikiän kaupan kaffeet, sekä Hikiän kyrsän maistiaiset suoraan grillistä.
Sinnehän oli iltapäivästä suunnattava pienien mutkien kautta ja maistuihan nuo!
Siinä hetki mutusteltiin ja lähdettiin heittämään pieni lenkki paikallisen Intikka porukan kesken.

Oskun ja Sarzan kanssa ajeltiin sellainen 100 km mutkatie lenkki ihan kulmilla.
Siitä tämä "maalla" asuminen on mukavaa, kun mutkat alkavat jo lähes kotiovelta! :D

maanantai 2. toukokuuta 2016

Vappuajelua Riihimäellä ja ympäristössä

Tuo imukurkun paikkaus tuntui sen verran asialliselta, että uskalsin sen asentaa riittävän kuivumisen jälkeen takaisin paikoilleen ja lähteä Riihimäen vappuparaatiin ajelemaan.

Muistin auton takaluukussa olevat Suomen liput ja laitoin yhden kiinni pyörään, jotta edes jotain rekvisiittaa olisi vappuparaatiin.
Reitti kiersi Riihimäen keskustan läpi pariin kertaan ja sitten suunnattiin kohti Lempivaaran leirintäaluetta, jossa oli kahvia + pullaa, sekä livebändi soittamassa rokkenrollia.
Keli oli aivan mahtava! Aurinko paistoi lähes pilvettömältä taivaalta ja lämpöasteita oli ihan eri lukemat (+15C), mitä viikkoa aikaisemmin ICF Clubin synttärikahveilla.

Porukkaa oli kerääntynyt ihan kiitettävästi paikalle.
Bändi soitteli kuvassa näkyvällä terassilla ja porukka nautti!
Erinomainen lisä tämä Lempivaaran tuokio letka-ajoon. Kiitos Lempivaaran porukalle tästä! :)
Kanta-Hämeen kerholaisia oli paraatissa 5 kpl ja yksi melkein kerholainen tuolla suzukin gsx:llä.
Tapahtumasta suuntasin ominpäin tuonne Kyläkauppa pikkuakkaan, josta olin saanut vinkkiä.
Ihan mukava paikka ja sinne tulee varmasti lähdettyä joku ilta kaffeelle.
Paikka sijaitsee Lepaalla, Hämeenlinnasta hieman pohjoiseen, sopivan reilun tunnin ajomatkan päässä.
Tässä vielä paikan koordinaatit! :D


perjantai 29. huhtikuuta 2016

Pikkasen Intikka kiukuttelee!

Eilen ajoin kotiinpäin ja aloin haistelemaan hyvin vahvaa bensanhajua ilmassa, enkä voinut laittaa sitä oman herkän tryffelinokan erinomaisuuden piikkiin.
Parikymmentä kilometriä myöhemmin alkoi peli lyömään putkessa ja tuntumaan tehottomalta.
Minä siinä ihmettelemään ja suuntasin äkkiä kotia kohti, etten jäisi tienpäälle.
Pari sataa metriä kotoa, alkoi peli lyödä putkeen kuin hd ikään ja hyvin varovasti ajellen pääsin loppumatkan parkkipaikalle.
Kurkistelin tänään pressun alle ja jotain osviittaa oireiden syntymiseen taisi toivon mukaan selvitä:

Etumainen imukurkku oli erittäin pahoin halkeillut ja kävin Prismasta hakemassa siihen kumiliimaa (Cascon Liquide),jota monet ovat käyttäneet ensiapuna varsin onnistuneesti.
Etupytyn tulppakin kieli siitä, ettei kaikki ole nyt ihan kohdallaan.
Oli käynyt hippasen laihalla!
Vilkuilin sitten kaasaria, josko sieltä synkkaus-ruuvia löytyisi...
Eipä löytynyt, kun ohjeita näihin vs 800 peleihin on aika nuivasti netissä.
Sitävastoin löysin tällaisen näyn.. mikähän ruuvi tuosta puuttuu!?
Täytyy alkaa selailla ahkerasti näitä räjäytyskuvia, josko se selviäisi.

Pyörä kun on tehty ajettavaksi, eikä tällaisena parkkipaikalla makuutettavaksi.